Inloggen bij Webfleet
Bel het verkoopteam
+32 22 566 602
Demo aanvragen
Info
Demo aanvragen

Bekijk de nieuwste updates van Webfleet.

Pers

Contact­persoon pers:

 E-mail verzenden

Satellietnavigatie heeft positieve invloed op verkeersveiligheid

Brussel, 14 februari 2007: Onderzoek toont aan dat satellietnavigatiesystemen een positief effect hebben op het rijgedrag en de verkeersveiligheid. Dat blijkt uit de resultaten van een onderzoek van onderzoeksinstituut TNO in opdracht van Aon, Athlon Car Lease, Delta Lloyd Verzekeringen en TomTom.

Belangrijkste bevindingen:

  • het gebruik van een navigatiesysteem verbetert het rijgedrag en de prestatie van de bestuurder bij het rijden in een onbekend gebied naar een onbekende bestemming;
  • het gebruik van een navigatiesysteem verhoogt de alertheid van de bestuurder en vermindert stress;
  • bestuurders die geen navigatiesysteem gebruiken, dienen 12% meer schadeclaims in en hebben 5% meer schadekosten;
  • het gebruik van een TomTom navigatiesysteem vermindert het aantal gereden kilometers met 16% en verkort de reistijd met 18% bij het rijden in een onbekend gebied naar een onbekende bestemming;
  • het gebruik van een TomTom navigatiesysteem vermindert de inspanning van de bestuurder bij het rijden in een onbekend gebied naar een onbekende bestemming.

Alexander Ribbink, chief operating officer van TomTom reageert: ‘Bij het ontwerpen van onze producten is veiligheid een prioriteit. Al onze tests hebben uitgewezen dat onze producten een effectieve hulp zijn bij het rijden. Dit onafhankelijk onderzoek versterkt deze vaststelling nog meer. TomTom gebruikers genieten van toegenomen waakzaamheid, een verlaagde werkdruk, minder stress, minder reistijd en een kortere rijafstand in het bereiken van hun bestemming. Kortweg, we bieden de bestuurder de mogelijkheid om de ogen op de weg te houden en van A naar B te rijden op de meest efficiënte en veilige manier mogelijk.’

Verbetering van rijgedrag, minder kilometers
Het praktisch onderzoek gaf aan dat, in vergelijking met gebruikers van klassieke navigatiemiddelen zoals papieren kaarten of online routeplanners, de bestuurder met een TomTom navigatiesysteem 25% minder vaak stopt en 35% minder lang stilstaat om bij de eindbestemming te komen. De satellietnavigatie vermindert ook het aantal genomen bochten om op de bestemming te geraken vergeleken met navigatiemiddelen zoals wegenkaarten of online routeplanners. Ook vertoonde de bestuurder een beter rijgedrag: er werden ruim 50% minder voorvallen van ongepast weggedrag geconstateerd (zoals het negeren van signalisatieborden).

Alerter achter het stuur en minder stress
De studie toonde aan dat satellietnavigatiesystemen de alertheid van de bestuurder verhogen; de aandacht kan beter op de weg gehouden worden en de stress wordt verminderd. 78% van de bestuurders heeft het gevoel alles beter onder controle te hebben wanneer zij met een TomTom navigatiesysteem rijden. Ook is de gebruiker alerter achter het stuur en zich meer bewust van het verkeer achter zich.

Vermindering inspanningen
Het onderzoek toont aan dat de inspanning van bestuurders wordt teruggebracht. Het aantal inspanningen lag 20% lager bij het rijden met een TomTom navigatiesysteem. Het rijden met conventionele navigatiemiddelen zoals kaarten en digitale internet-routeplanners, daarentegen, werd beoordeeld als 'tamelijk' tot 'behoorlijk' inspannend.

Vermindering van het aantal kilometers
Volgens het onderzoek werd het aantal gereden kilometers met 16% teruggebracht wanneer men met een TomTom navigatiesysteem reed, en ook de reistijd nam met 18% af in vergelijking met het gebruik van andere routeplanner. Een navigatieoplossing van TomTom levert dus economisch en milieutechnisch voordeel op: het brandstofverbruik neemt af.

Vermindering frequentie en kosten schadegevallen
Het onderzoek heeft aangetoond dat bestuurders van een huurauto zonder satellietnavigatiesysteem 12% keer meer schade claimen dan bestuurders met een navigatiesysteem. Bovendien claimen bestuurders zonder navigatiesysteem 5% meer schadekosten.

Onderzoeksmethode
TNO gebruikte drie onderzoeksmethodes om een antwoord te vinden op de centrale onderzoeksvraag (invloed van satellietnavigatiesystemen op de verkeersveiligheid): een gebruikersonderzoek, analyse van een database met schadeclaims, én testritten. Gedurende ruim een half jaar werd het onderzoek uitgevoerd in Nederland, en werd afgerond in december 2006. De algemene conclusies van dit onderzoek tonen aan dat het gebruik van satellietnavigatie een positieve invloed heeft op de verkeersveiligheid.