De ‘menselijke’ uitdagingen in de harde transportsector

Digitale transformatie, welke ondernemer heeft er niet over gehoord of wakker van gelegen? Menig bedrijf buigt zich over oplossingen voor morgen om maar niet achter te blijven bij de concurrent die deze misschien vandaag al heeft ingevoerd.

Dat is voor de transportsector niet anders – slim gebruik van telematica-oplossingen bespaart tijd en geld, geeft inzichten om processen verder te optimaliseren en leidt zo uiteindelijk tot meer tevreden chauffeurs en blijere klanten.

Toch blijkt uit recent onderzoek van Webfleet dat Nederlandse transportbedrijven achterlopen op hun Europese collega’s, vooral waar het de digitale registratie van rij- en rusttijden betreft: 19% van de Nederlandse bedrijven doet dat nog niet.

Dat heeft verstrekkende gevolgen: 14 % van de Nederlandse transporteurs heeft in de afgelopen 12 maanden meer dan 31 keer een klus moeten weigeren omdat ze onvoldoende inzicht hadden in de resterende capaciteit. Gemiddeld in Europa lag dat percentage op slechts 3%.

In mijn vorige blog doken we dieper in wet- en regelgeving rondom de digitale tachograaf en hoe bedrijven relatief eenvoudig aan deze wet- en regelgeving kunnen voldoen. Het is natuurlijk noodzakelijk dit op orde te hebben.

Maar het is ook de moeite waard de blik wat verder op de horizon te richten: waar gaat je vervoersbedrijf heen? Hoe zorg je ervoor dat je chauffeurs iedere dag met plezier aan het werk gaan? En hoe kun je als transporteur aan de verwachtingen van je klanten blijven voldoen of zelfs overtreffen? Want juist in de ‘harde’ transportwereld zou het meer over mensen moeten gaan.

Dat kan met deze top 3 oplossingen voor ‘zachte’ uitdagingen, waarbij voertuigtelematica kan ondersteunen:

 

1. Zet de chauffeur centraal

Het tekort aan chauffeurs blijft in de komende jaren hoogstwaarschijnlijk alleen maar toenemen. Het is dus zaak ervoor te zorgen dat de chauffeurs die je hebt hun werk zo efficiënt mogelijk kunnen doen, maar ook dat ze tevreden blijven met jou als werkgever.

Hoewel chauffeurs bij voorkeur werken met het nieuwste kaartmateriaal en de hoogste kwaliteit technologie, willen ze daar zoals eerder gezegd zelf vooral niet te veel tijd aan kwijt zijn. Door te kiezen voor de juiste telematica-oplossing voorzie je chauffeurs van een gebruiksvriendelijk systeem, zonder ze op te zadelen met extra administratieve lasten. Op die manier haal je het maximale uit je chauffeurs!

2. Laat de chauffeur zich focussen op de weg

Zoals net al aangegeven is het van groot belang om aan de huidige wet- en regelgeving te voldoen: niet alleen om hoge boetes te voorkomen, maar ook om de verkeersveiligheid en het welzijn van je chauffeurs te verhogen. Dit wordt vaak gezien als een tijdrovend proces.

Met de juiste telematica-oplossing breng je daar verandering in: door tachograafgegevens op afstand te kunnen downloaden bespaar je eenvoudig tijd en gedoe. Bij 50% van de bedrijven die in het onderzoek aangaven gegevens handmatig te downloaden, kostte dat tussen de 16 en 30 minuten per voertuig per maand. Dat zijn kostbare uren! Niet alleen voor je medewerkers die zich met de downloads bezig houden, maar ook voor je chauffeurs: uren die ze veel liever op de weg door zouden brengen.

Terwijl tevredenheid van je chauffeurs natuurlijk van groot belang is! Door dit proces te automatiseren hoeven chauffeurs zich minder bezig te houden met administratieve rompslomp (wat ze niet leuk vinden) en hebben ze beschikking over de nieuwste technologie (waar ze dan wel weer blij van worden).

3. Probeer de klantverwachting te overtreffen

Tachograafgegevens zijn waardevol, mits ze op de juiste manier geanalyseerd worden. Door dit proces te digitaliseren met tachograaf analyse-software, krijg je eenvoudig inzicht in mogelijke compliance-issues en zie je welke processen je verder kunt optimaliseren.

Bovendien is er beter inzicht in resterende rijtijden van een chauffeur, zodat je geen opdrachten hoeft af te slaan omdat je niet weet wie er nog beschikbaar is.

Dat betekent niet alleen tevreden chauffeurs, maar ook blije klanten: je kunt beter aangeven wanneer ze hun levering kunnen verwachten en hoeft minder vaak nee te verkopen. Beter nog, je kunt zelfs extra opdrachten aannemen: er komen steeds meer platformen op voor het delen van vervoersopdrachten. Als jouw chauffeur zijn lading heeft afgeleverd en leeg terug rijdt, kan het zeker de moeite waard zijn een externe vervoersopdracht op te pakken!

 

De transportsector heeft dan misschien een ‘harde’ uitstraling: uiteindelijk draait het allemaal om de mensen die de sector draaiende houden. Juist die hebben profijt van technologische vooruitgang. Door uitdagingen in kaart te brengen en daar als transportbedrijf slim op in te spelen, kunnen chauffeurs hun werk plezieriger uitvoeren, wat zich vaak weer vertaalt in een tevreden klant. En dat is op zijn beurt weer goed voor het bedrijf!

Deze blog is eerder gepubliceerd op www.logistiek.nl

 

René de Jong is gespecialiseerd in het adviseren en begeleiden van bedrijven, overheidsinstellingen en organisaties bij complexe B2B-diensten, zoals mobiliteitsdiensten, voertuigtelematica, connected car- en andere IT-diensten. René combineert zijn technische achtergrond en interesse met zijn brede commerciële ervaring in de ICT en automotive industrie. Voor persoonlijk contact met René bent u vrij om te mailen naar: Rene.deJong@webfleet.com

Aanmelden bij de Webfleet-blog

Meld u aan voor maandelijkse updates en tips om uw wagenparkprestaties te verbeteren. U kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Geef een geldig e-mailadres op.
Kies uw branche.

Uw persoonsgegevens zijn bij ons veilig. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid.

Er zijn geen resultaten gevonden.

Bezig met laden

Blog doorzoeken

Bestuurdersbeheer