Wat u moet weten over het opladen van elektrische bestelwagens

Overweegt u over te stappen op een elektrisch wagenpark? Dan heb je vast vragen over de tijden en kosten van het opladen van elektrische bestelwagens. Het is van cruciaal belang voor wagenparkbeheerders om te begrijpen hoe het opladen van elektrische voertuigen van invloed is op het bedrijfsleven, van voertuigkeuzes tot oplaadroutines. Hier zijn enkele tips om de laadsnelheid te optimaliseren en de laadkosten te verlagen.

Hoe de laadsnelheid van elektrische bestelwagens te optimaliseren

De laadsnelheid wordt beïnvloed door de grootte van de batterij, het batterijniveau, het type lader en het type stekker. Als u wisselstroom (AC) laders gebruikt, moet u er rekening mee houden dat elektrische voertuigen een vaste laadsnelheid hebben, die van invloed is op hoe lang het duurt om op te laden.

Als het gaat om het kopen van een nieuwe elektrische bestelwagen, moet u overwegen om de ingebouwde lader, het batterijformaat en de tijd die nodig is om het batterijniveau van 80% te bereiken, te controleren. Het is ook belangrijk om te weten welke stekkertypes compatibel zijn met uw voertuig.

De boordlader van het voertuig

De ingebouwde lader zet wisselstroom om in gelijkstroom (DC) en bepaalt de maximale laadsnelheid voor uw elektrische voertuig. Als u een AC-laadstation gebruikt, laadt het boordapparaat uw voertuig mogelijk langzamer op dan het werkelijke vermogen dat door de oplader wordt geleverd.

De oplaadtijd voor een Mercedes-Benz eVito om van 20% naar 80% te gaan, zal bijvoorbeeld ongeveer 3 uur zijn, ongeacht of u oplaadt met een 7,4 kW of 43 kW AC-oplader. Dat komt omdat de ingebouwde lader van de eVito slechts tot 7,4 kW toelaat.

Vraag uw EV-dealer naar de maximale laadsnelheid van AC-laders om inzicht te krijgen in de impact op de laadtijden van uw elektrische voertuig.

Batterijgrootte en oplaadtijd tot 80% van de batterij

Hoe groter uw batterij, hoe langer het duurt om op te laden. Tenzij uw elektrische bestelwagen ‘s nachts geparkeerd staat om op te laden, moet u deze niet tot 100% opladen. Batterijen zijn ontworpen om snel op te laden vanaf een batterijniveau van 20% tot 80%. Maar zodra het 80% bereikt, vertraagt ​​​​de laadsnelheid om de batterij te beschermen. Als u weet hoe lang het gemiddeld duurt voordat uw voertuig 80% bereikt, kunt u uw oplaadtijd optimaliseren.

Batterij en laadsnelheid voor het opladen van elektrische voertuigen

Typen oplaadstekker

Stekkertypes zijn afhankelijk van het type oplader. U moet zich ervan bewust zijn welke compatibel zijn met uw voertuig om de laadsnelheid te begrijpen die u krijgt.

Diverse stekkertypes voor het opladen van elektrische bestelwagens

CCS- en CHAdeMo-stekkertypen worden meestal gebruikt voor snelle of ultrasnelle laders. Er zijn ook enkele Type 2-stekkers te vinden in snelladers en langzame opladers. Alle andere komen veel voor bij langzame opladers.

U kunt het type stekker, de beschikbaarheid en details van laadstations op de kaart in Webfleet herkennen. Dit zal u helpen bij het plannen van de beste plaats om op te laden.

Locaties van laadstations op kaart in Webfleet

Hoe u kosten kunt besparen bij het opladen van elektrische bestelwagens

Bestelwagenchauffeurs hebben een gemakkelijke manier nodig om hun elektrische voertuigen op te laden. Dit leidt natuurlijk tot vragen als:

  • Moet ik de bestelwagen mee naar huis nemen of terugrijden naar het depot om op te laden?
  • Op welk tijdstip van de dag kan ik mijn elektrische bestelwagen het goedkoopst opladen?

Inzicht in het energieverbruik van uw wagenpark en de vereiste oplaadtijd van elk voertuig zal u helpen uw kosten te optimaliseren, of u nu onderhandelt met uw nutsbedrijf of investeert in oplaadpunten.

Met het oplaadverbindingsrapport van Webfleet kunt u na elke rit op de hoogte blijven van het energieverbruik van uw EV en alle laadgebeurtenissen bijhouden. Dit betekent dat u ervoor kunt zorgen dat uw chauffeurs overdag slechts tot 80% opladen.

In het VK ondersteunt het Workplace Charging Scheme (WCS) investeringen in laadinfrastructuur. Het dekt tot 75% van de aankoop- en installatiekosten, met een maximum van £ 350 per stopcontact en tot 40 stopcontacten per aanvrager.

Volgende stappen

Overweegt u over te stappen van verbrandingsmotoren naar elektrische bestelwagens, maar weet u niet waar u aan moet denken? Webfleet kan u helpen met het Fleet Electrification Report. Dit rapport evalueert uw huidige wagenpark en beveelt aan welke voertuigen voor welk elektrisch model kunnen worden vervangen.

Of heeft u uw wagenpark al geëlektrificeerd en wilt u een betere manier om uw elektrische gegevens te monitoren? Webfleet kan u inzicht geven in uw gemiddelde dagelijkse energieverbruik en hoe lang het duurt om op te laden, zodat u de oplaadperioden van uw elektrische voertuigen kunt optimaliseren.

Meer weten over de stappen om de overstap naar elektrisch rijden te overwegen? Download onze gids, Klaar voor elektrisch rijden?

Aanmelden bij de Webfleet-blog

Meld u aan voor maandelijkse updates en tips om uw wagenparkprestaties te verbeteren. U kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Geef een geldig e-mailadres op.
Kies uw branche.

Uw persoonsgegevens zijn bij ons veilig. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid.

Er zijn geen resultaten gevonden.

Bezig met laden

Blog doorzoeken

Wagenparkbeheer