Ondanks de slechte reputatie van diesel en de daling in de verkoop van passagiersvoertuigen die erop rijden, blijft deze brandstof in de wereld van vrachtwagens op de eerste plaats staan. Hier zijn een aantal redenen voor, maar de belangrijkste is wellicht dat bedrijfsvoertuigen die tientallen tonnen over de snelweg vervoeren vermogen nodig hebben. Veel vermogen. Daarom zijn dieselvoertuigen nog altijd het populairst.
Een aantal andere voordelen van diesel zijn de kosten van de brandstof en kilometers die een dieselvoertuig kan rijden ten opzichte van een benzinevoertuig met dezelfde hoeveelheid brandstof in de tank. Het brandstofverbruik van de vrachtwagen die rijdt op diesel is per kilometer lager. Daarnaast hebben dieselvoertuigen ook een langere levensduur. Dit vormt een belangrijk pluspunt voor bedrijven met wagenparken die vooral uit vrachtwagens bestaan — dieselvoertuigen rijden tot wel een miljoen kilometer meer dan benzinevoertuigen.
In de toekomst zullen er mogelijk andere opties ontstaan, zoals vloeibaar natuurlijk gas. Experts beweren dat deze nieuwe opties diesel zullen overtreffen, maar voorlopig hebben bedrijven met bedrijfsvoertuigen toch een voorkeur voor diesel. Hetzelfde geldt voor de fabrikanten die maar een kleine hoeveelheid alternatieven bieden.
Gemiddeld brandstofverbruik vrachtwagen
Dus wat is het gemiddelde brandstofverbruik van een vrachtwagen? Gemiddeld verbruikt een vrachtwagen 30 tot 40 liter brandstof per 100 km. Het verbruik hangt logischerwijs af van de grootte en de lading van de vrachtwagen, maar ook van de omgeving waar deze in rijdt: in een stedelijk gebied of juist tussen meerdere steden.
Hoeveel km kan een vrachtwagen rijden met volle tank?
Hoeveel km een vrachtwagen kan rijden met een volle tank is helemaal afhankelijk van de capaciteit van de tank. Maar als we uitgaan van een verbruik van 30 tot 40 liter brandstof per 100 km, kan een vrachtwagen met een tankinhoud van 250 liter zo’n 625 tot 833 kilometer rijden. Een vrachtwagen met een tankinhoud van 500 liter kan zo’n 1.250 tot 1.666 kilometer rijden.
Volgens het Spaanse onderzoek naar de kosten van goederentransport over de weg (Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera) dat in oktober 2019 is gepubliceerd door het Spaanse Ministerie van Openbare Werken en Vervoer (Ministerio de Fomento), bedraagt de uitgave aan brandstof voor een geleed voertuig dat met een lading van 25.000 kg ongeveer 120.000 km per jaar rijdt, meer dan 40.700 euro. De vrachtwagen zou 35 liter per 100 kilometer verbruiken. Dit bedrag komt neer op slechts 30% van de totale kosten van het voertuig.
En hoe zit het met road trains? Grotere voertuigen verbruiken meer. Voor road trains geldt bij een lading van 23.500 kg een verbruik van 38 liter per 100 kilometer.
Eveneens verbruiken kleine voertuigen en voertuigen met een kleinere lading minder. Zo verbruikt een vrachtwagen met een lading van 16.000 kg slechts 25 liter per 100 kilometer.
Hoeveel verbruiken bestelwagens?
Bestelwagens zijn een geval apart, aangezien er bij deze voertuigen meer keuze is en er zelfs elektrische modellen zijn voor de levering van goederen in steden. Door hun kleinere grootte en lading verbruiken ze ook minder brandstof per km. Bestelwagen hebben namelijk een gemiddeld verbruik van slechts 11 liter diesel per 100 kilometer.
Brandstofverbruik wagenpark verminderen?
Raadpleeg de Webfleet Solutions-website voor meer informatie over het verminderen van brandstofgebruik voor uw eigen vrachtwagens, bestelwagens of wagenpark.
