Optimaal onderhoud van EV-batterijen: 3 tips voor uw elektrische wagenpark

Bij het beheren van een vloot met elektrische voertuigen (EV’s) maakt u zich waarschijnlijk zorgen over de gezondheid en prestaties van uw EV-batterijen. De reden is duidelijk en eenvoudig: Batterijen kunnen tot wel 40% van de waarde van een EV uitmaken – en batterijprestaties spelen een rol in de restwaarde van EV’s.

Om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van uw EV’s te waarborgen, wilt u batterijonderhoud tot een kernprioriteit maken. We benadrukken drie manieren waarop elektrische vloten hun beheer van EV-batterijen kunnen verbeteren. Later in dit artikel zullen we dieper ingaan op het belang van analyses bij het beheren van batterijgezondheid en -prestaties.

Drie manieren waarop vloten het beheer van EV-batterijen kunnen verbeteren

Voorkom dat uw EV’s verbonden blijven met een oplaadpunt nadat de batterij volledig is opgeladen

Studies tonen aan dat een EV aangesloten houden op een oplaadstation nadat deze volledig is opgeladen, de achteruitgang van de batterijgezondheid kan versnellen. Een hoge laadtoestand gedurende langere perioden belast de batterijcellen van EV’s, wat leidt tot snellere veroudering van de batterij.

Ons advies: Laad uw EV-batterijen alleen op tot 100% wanneer nodig. Het meest batterijvriendelijke laadniveau ligt tussen 20% en 80%. Wanneer een batterij onder de 20% zakt, vindt een vergelijkbaar verlies aan prestaties plaats als bij het handhaven van een hoge laadtoestand. Binnen het optimale laadbereik blijven helpt de levensduur van de batterij te verlengen en bespaart laadtijd.

Optimaliseer uw laadroutines voor EV’s om snelle ladingen te minimaliseren

Snelladers bieden een snelle aanvulling van de batterij, maar hun hoge energie-invoersnelheden kunnen leiden tot een snelle stijging van de batterijtemperatuur. Warmte draagt bij aan degradatie van de batterij. Zoals sommige autofabrikanten aangeven, kan primair opladen met snelle gelijkstroomladers de levensduur van uw EV-batterijen verminderen.

Ons advies: Plan vooruit en beoordeel het benodigde batterijniveau voor de werkzaamheden van een dag. Op die manier kunt u laadroutines aannemen die gebruikmaken van ‘s nachts laden met langzamere laders. Bewaar snelladers voor noodgevallen om eventuele negatieve invloed op uw elektrische batterijen tot een minimum te beperken.

Een bestuurder gaat een elektrische auto (EV) batterij opladen

Monitor de gezondheid van de EV-batterij

Naarmate een batterij ouder wordt, neemt de laadcapaciteit af, wat resulteert in verminderde voertuigbereik. De meeste batterijbeheersystemen (BMS) voor EV’s bieden geschatte informatie over de staat van gezondheid van de batterij (SoH). Deze gegevens stellen u in staat om de totale batterijcapaciteit bij te houden, samen met andere batterijinformatie.

De nauwkeurigheid van deze geschatte SoH neemt af gedurende de levensduur van de batterij, dus u wilt andere waarden monitoren om de exacte gezondheidstoestand te begrijpen, hetzij met op gegevens gebaseerde batterijanalyse of door regelmatig uw laadroutine te controleren. U kunt bijvoorbeeld uw laadroutine analyseren om het batterijniveau en het resterende bereik te volgen. Deze waarden zouden u enig inzicht geven in de prestaties van de batterij, wat u zou helpen het meeste uit uw EV’s op de lange termijn te halen.

Ons advies: Als u afwijkend oplaadgedrag opmerkt, neem dan contact op met uw voertuigdealer of leasemaatschappij voor garantiedekking, of laat uw EV controleren door uw voorkeurswerkplaats.

Het belang van EV-batterijanalyse

Een particuliere EV-bestuurder hoeft meestal alleen ‘s nachts zijn voertuig op te laden, waardoor de extra kosten van piektijd-laden worden vermeden. Commerciële vloten hebben mogelijk niet altijd deze flexibiliteit, omdat hun schema’s bepalen wanneer voertuigen de weg op moeten en wanneer ze moeten worden opgeladen. Het beheren van een vloot van 10 of meer EV’s is administratief complex, tenzij u wat digitale ondersteuning kunt inschakelen.

Telematica maakt het gemakkelijker om EV-batterij-uitdagingen aan te pakken. Bijvoorbeeld, een oplossing zoals Webfleet stelt wagenparkbeheerders in staat om oplaadsessies van het wagenpark in real-time te volgen. Met hun elektrische voertuigen aangesloten op ons platform kunnen wagenparkbeheerders ook de staat van gezondheid van de batterij volgen (let op: een specialist van Webfleet kan u vertellen of uw voertuigmodel deze functie ondersteunt).

Vraagt u zich af hoe het rijgedrag van een bestuurder op de weg van invloed is op het energieverbruik? Een telematicasysteem zal gegevens verstrekken over snelheid en acceleratie. Wilt u een overkoepelend inzicht in uw laadpatronen? Haal inzichten uit uw historische gegevens, van begin- en eindbatterijniveaus tot sessielocaties.

Als u net begint aan uw EV-reis, raden we aan te onderzoeken hoe telematica uw beheer van de EV-vloot kan ondersteunen. Heeft u hulp nodig bij het verbeteren van het beheer van uw EV-batterij? U kunt altijd een gratis consult aanvragen met een van onze EV-experts.

Mariska Matadin
Mariska is Manager Business Development EV Strategy & Incubation bij Bridgestone Mobility Solutions. Ze heeft ervaring in meerdere EV-disciplines in publieke en private bedrijven, en ze heeft een prominente stem die pleit voor meer vrouwelijk leiderschap en een diverse en inclusieve omgeving in de mobiliteitsindustrie. Met haar voorliefde voor de auto-industrie heeft ze haar global netwerk door de jaren heen opgebouwd, en ze is inmiddels onderscheiden met verschillende prijzen in duurzame mobiliteit. Daarnaast heeft ze een lijst met artikelen gepubliceerd over DEI in de mobiliteitsindustrie.

Aanmelden bij de Webfleet-blog

Meld u aan voor maandelijkse updates en tips om uw wagenparkprestaties te verbeteren. U kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Geef een geldig e-mailadres op.
Kies uw branche.

Uw persoonsgegevens zijn bij ons veilig. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid.

Er zijn geen resultaten gevonden.

Bezig met laden

Blog doorzoeken

Duurzaamheid