In de dynamische wereld van transport en mobiliteit speelt digitalisering een essentiële rol voor wagenparkbeheerders. Het nieuwste rapport van Webfleet, ‘Digitalisering van het wagenpark 2024’, biedt u inzicht in de belangrijkste trends en innovaties. Het laat zien hoe deze kansen de mobiliteit in 2024 en de daaropvolgende jaren zullen vormgeven. Met 25 jaar ervaring in wagenparkinnovatie blikt Webfleet terug op het verleden en onderzoekt de meest invloedrijke ontwikkelingen van dit moment. In deze blog vindt u de hoogtepunten van de Belgische respondenten.
Rapport: Wagenpark digitalisatie 2024
Krijg nu gratis toegang tot het volledige rapport ‘digitalisering van het wagenpark 2024’.
Hoe hebben we het onderzoek uitgevoerd?
Webfleet heeft in samenwerking met marktonderzoeksbureau OnePoll een wereldwijd onderzoek uitgevoerd over digitalisering in het wagenparkbeheer. Dit onderzoek omvatte een enquête onder 1.800 besluitvormers, waaronder fleet managers en bedrijfseigenaren van bedrijven met zeven of meer voertuigen. Het onderzoek is uitgevoerd in 15 landen wereldwijd, waaronder Nederland en België. In het rapport worden de belangrijkste cijfers en inzichten over Belgische besluitvormers toegelicht.
Wagenpark Digitalisering 2024: De resultaten
In deze blog vatten we de belangrijkste inzichten uit het rapport ‘Digitalisering van het wagenpark 2024‘ samen. We bespreken de voornaamste trends, verwachte investeringen en technologieën die van invloed zullen zijn op het wagenparkbeheer in de komende jaren. Wilt u meer details? Download hier gratis het volledige rapport.
In ons recent gepubliceerde rapport ‘Digitalisering van het wagenpark 2024’ komt naar voren dat wereldwijd maar liefst 92% van de Belgische fleet managers verwacht dat hun investeringen in digitale wagenparkoplossingen de komende vijf jaar zullen toenemen. Deze groeiende interesse onderstreept het toenemende belang van technologie bij het optimaliseren van vlootbeheer, met als doel kosten te besparen, operationele efficiëntie te verhogen en duurzaamheidsdoelstellingen te behalen. De resultaten van het onderzoek benadrukken dat digitalisering niet langer een optie is, maar een noodzakelijke stap voor bedrijven die concurrerend willen blijven in een steeds meer data gestuurde wereld.
Uit het rapport blijkt dat kostenreductie en veiligheid de belangrijkste doelen zijn voor Belgische fleet managers bij het investeren in digitale wagenparkoplossingen. Meer dan de helft (52%) noemt de veiligheid van bestuurders en voertuigen als topprioriteit, terwijl bijna de helft 46% aangeeft dat het verlagen van operationele kosten en het verbeteren van efficiëntie de belangrijkste redenen zijn om te investeren. Deze focus op kostenbesparing en veiligheid laat zien dat digitale oplossingen een cruciale rol spelen bij het optimaliseren van zowel de financiële als de veiligheidsaspecten van vlootbeheer.
Daarentegen zijn er ook uitdagingen die fleet managers tegenkomen bij de implementatie van nieuwe technologieën. Zo geeft 47% van de Belgische respondenten aan dat de hoge kosten van implementatie en onderhoud een obstakel vormen. Tegelijkertijd ziet 40% de integratie met bestaande systemen en processen als grootste zorg. Deze bevindingen onderstrepen dat, hoewel de voordelen van digitalisering duidelijk zijn, bedrijven zorgvuldig moeten afwegen hoe ze de implementatie en integratie kunnen aanpakken om maximaal rendement te behalen.
De vijf technologieën die de meeste impact zullen hebben zijn: kunstmatige intelligentie, elektrische voertuigen (EV’s), autonoom rijden (zelfrijdende voertuigen), Internet of Things (IoT), en connected vehicles. Tot slot zullen waterstofvoertuigen ook tot op zekere hoogte een rol spelen. Bedrijven die tijdig investeren in deze technologieën zullen niet alleen efficiënter worden, maar bereiden zich ook voor op de technologische veranderingen die de toekomst van mobiliteit zullen bepalen.
Wagenparkbeheerders over AI: De cijfers
De ontwikkeling van AI (Artificial Intelligence) verdient absoluut een plek in het spotlight. Volgens het rapport verwacht 42% van de Belgische besluitnemers dat AI en machine learning (ML) dé technologieën zijn die de komende vijf jaar de grootste impact zullen hebben op hun werk. Maar liefst 59% respondenten vinden AI een krachtig middel om voertuigonderhoud te voorspellen en assets effectiever te beheren. Daarnaast wordt routeoptimalisatie genoemd als een van de manieren waarop AI hun dagelijkse werkzaamheden kunnen transformeren. Dit wijst erop dat er veel vertrouwen is in de voordelen van AI en dat de sector klaar is om deze technologie te integreren. Net zoals AI nu al helpt om de efficiëntie van duizenden Belgische bedrijven te verbeteren, staat de logistieke sector op het punt om daar op in te springen.
Bent u benieuwd hoe wij bij Webfleet kijken naar AI in het toekomstperspectief? Nou, wij zitten momenteel in de betatesting fase van onze AI Assistent! We luisteren voortdurend naar de input van onze 60.000+ klanten om wagenparkbeheer zo eenvoudig mogelijk te maken. Met behulp van generatieve AI kunnen onze klanten simpele vragen stellen om zo snel en gemakkelijk bij hun gegevens te kunnen. Lees alles over de Webfleet AI Assistent en schrijf u in voor de nieuwsbrief. Zo bent u er als eerste bij zijn zodra de tool officieel beschikbaar is.
Download het Webfleet Wagenpark Digitalisering rapport 2024
Met dit rapport krijgt u de tools in handen om uw wagenpark efficiënter te beheren, kosten te verlagen en voorbereid te zijn op zowel huidige als toekomstige ontwikkelingen. Hoewel we in deze blog enkele hoogtepunten hebben aangestipt, zijn er nog veel meer belangrijke onderwerpen te ontdekken, zoals de elektrificering van wagenparken. We raden u dan ook aan om het volledige rapport te downloaden en de diepere inzichten te benutten. Ontdek hoe u met deze kennis uw organisatie kunt voorbereiden op de toekomst. Download nu gratis het volledige rapport.
Rapport: Wagenpark digitalisatie 2024
Krijg nu gratis toegang tot het volledige rapport ‘digitalisering van het wagenpark 2024’. Webfleet: al meer dan 25 jaar expert in digitale wagenpark oplossingen.