Zmiana systemu poboru opłat za przejazd po płatnych drogach w Polsce wywołała spore zamieszanie, zwłaszcza w firmach z branży TSL. Od 1 października wszyscy kierowcy muszą korzystać z systemu e-TOLL, co oczywiście wymaga dostosowania narzędzi i procedur w każdej firmie transportowej po to, by dokonywanie płatności obywało się sprawnie i nie wpływało na czas realizacji zleceń.
Czym jest system e-TOLL?
e-TOLL to system poboru opłat za korzystanie z płatnych odcinków dróg w Polsce, zarządzanych jest przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jest to nowoczesne rozwiązanie, które opiera się na technologii pozycjonowania satelitarnego GNSS oraz wirtualnych bramek. Opłaty naliczanie są dzięki danym geolokalizacyjnym przesyłanym do systemu.
System e-TOLL zastępuje działający do niedawna viaTOLL oparty na technologii radiowej: DSRC. Do 30 września 2021 oba systemy działały równolegle. Od 1 października 2021 e-TOLL jest jedynym obowiązującym w Polsce systemem opłat.
Rejestracja w e-TOLL i przekazywanie danych do systemu
Aby zarejestrować się do nowego systemu poboru opłat, wystarczy utworzyć Internetowe Konto Klienta. Dostawca usługi pozwala zrobić to na trzy sposoby:
- przez rejestrację on-line na stronie internetowej systemu lub przez e-Urząd Skarbowy
- osobiście w Miejscach Obsługi Klienta (Punktach Dystrybucji oraz Przygranicznych Punktach Obsługi Klienta)
- przez wybranego operatora kart flotowych
Na jednym koncie może być zarejestrowanych wiele pojazdów.
W jaki sposób można przekazywać dane do systemu e-TOLL?
Aby przekazywać dane do systemu użytkownik może korzystać z:
Bezpłatnie pobieranej w Googla Play lub App Store aplikacji mobilnej e-TOLL PL
Aplikacja pozwala dodatkowo na monitorowanie stanu konta oraz jego doładowywanie. Umożliwia też realizację obowiązków przewoźników towarów wrażliwych w systemie SENT.
Urządzenia pokładowego On Board Unit (OBU)
Urządzenia te można nabyć w Miejscu Obsługi Klienta e-TOLL lub u operatora OBU. Urządzenie instaluje się zgodnie z instrukcją, rejestruje w systemie e-TOLL oraz przypisuje do pojazdu.
Zewnętrznego Systemu Lokalizacyjnego (ZSL)
Jeśli jesteś nowym użytkownikiem, możesz zdecydować się na wybór jednego z operatorów zatwierdzonych przez rząd. Ich listę znajdziesz na stronie Ministerstwa Finansów. Jeśli korzystasz już z podobnego urządzenia usprawniającego zarządzanie flotą pojazdów, sprawdź, czy może być ono wykorzystywane do obsługi opłat w systemie e-TOLL.
Opłaty – ile kosztuje E-TOLL?
Dostawca usługi pozwala na wybór dogodnej opcji realizowania opłat. Sposób pobierania opłat wybieramy przy rejestracji w systemie.
Można zdecydować się na formę przedpłaty. Wtedy wystarczy zasilić konto, z którego na bieżąco będą pobierane opłaty za przejazd.
Inna forma to płatności okresowe z zabezpieczeniem. Rodzaj zabezpieczenia ustalamy podczas rejestracji. Do wyboru jest depozyt pieniężny, gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa oraz poręczenie przez podmiot trzeci. Trzeba pamiętać, że dotychczasowe zabezpieczenia, z których można było korzystać w systemie viaTOLL wygasły. Konieczne jest złożenie dokumentów na nowo.
Rodzaje pojazdów w systemie e-TOLL
Do używania systemu e-TOLL zobowiązane są:
- Autobusy i autokary niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej
- Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej między 3,5 tony a 12 ton:
- Samochody osobowe z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony
- Mikrobusy z liczbą miejsc siedzących poniżej 9, z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu i przyczepy powyżej 3,5 tony
- Samochody dostawcze o masie dopuszczalnej powyżej 3,5 tony
- Ciągniki siodłowe z naczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony
- Ciągniki siodłowe bez naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony
- Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej ≥ 12 ton:
- Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton
- Samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 12 ton z przyczepą z dyszlem
- Ciągniki siodłowe
Na stronach rządowych dostępny jest klasyfikator pojazdów, który po wprowadzeniu kategorii pojazdu oraz jego klasy emisji określa, czy dany pojazd podlega obowiązkowi opłat w systemie e-TOLL.
Korzyści z e-TOLL
W założeniu system e-TOLL ma ułatwić realizowanie płatności za przejazd płatnymi odcinkami dróg, co przełoży się na udrożnienie transportu. Zalet można wskazać jednak więcej.
Oszczędność czasu i uproszone korzystanie
Dzięki systemowi e-TOLL zaoszczędzisz czas i pieniądze dzięki wygodnej i szybkiej obsłudze on-line. Używając jego funkcjonalności:
- Zarejestrujesz się w systemie e-TOLL
- Dodasz i usuniesz pojazdy z konta
- Nabędziesz urządzenie pokładowe
- Doładujesz konto
- Sprawdzisz stan konta oraz wszystkie dokonane transakcje
- Zmienisz dane kontaktowe
Niewątpliwy plus to integracja z systemem monitorowanie pojazdów GPS oraz przewozu towarów wrażliwych (SENT) oraz korzystanie z Europejskiej Usługi Opłaty Elektronicznej (EETS).
Ulga podatkowa
Kolejna korzyść to obowiązująca od 29 czerwca 2021 roku ulga w podatku dochodowym. Od dochodu odliczyć można wydatki na zewnętrzny system lokalizacyjny lub urządzenie pokładowe, opłaty z umowy na obsługę systemu lub urządzenia oraz opłaty z tytułu jego dzierżawy, najmu lub leasingu.
Łatwiejsze zarządzanie flotą
System e-TOLL znacznie ułatwi zarządzanie flotą. Jedno konto umożliwia wprowadzenie dowolnej liczby pojazdów i gromadzenie danych na ich temat. Możliwe jest zintegrowanie e-TOLL z obecnie używanymi systemami zarządzania flotą. To wszystko przekłada się na zwiększenie kontroli nad pracownikami oraz ograniczenie i lepszą kontrolę kosztów – a więc optymalizację Twojej floty firmowej.
Usprawnienia w ruchu
Oczywistą korzyścią będzie również usprawnienie ruchu drogowego. Znikną bramki na autostradach, a co za tym idzie, kolejki. Ruch będzie odbywał się dużo płynniej bez konieczności zatrzymywania się i płacenia za przejazd.
Wdrożenie nowego systemu do poboru opłat wymaga od firm transportowych wdrożenia nowoczesnych zrozwiązań telematycznych, które ułatwią realizowanie płatności za przejazdy płatnymi odcinkami dróg. Wydaje się, że duża elastyczność usługodawcy powinna ułatwić dostosowanie się do wymogów nowego systemu. Rozwiązaniem będą też nowoczesne platformy do zarządzania flotą pojazdów, które mogą być wykorzystane do obsługi systemu e-TOLL.