52% av de europeiska transportbolagen har inspekterats för körtids efterlevnad i år
Stockholm den 6 september 2018
Mer än hälften av transportföretag i hela Europa har inspekterat eller fått sina kontor granskade för körtids överensstämmelse under det senaste året, enligt en ny studie från TomTom Telematics. Undersökningen visar också att 43% av företagen har varit föremål för vägkontroller mellan 1 till 5 gånger under samma period.
Under tiden säger 41% av transportbolagen att de har avbrutit mellan 1 till 10 arbetstillfällen som de ville tilldela till förare under de senaste 12 månaderna på grund av att de inte hade synlighet för de återstående förarens timmar för dagen.
Vi pratade med över tusen transportföretag från hela EU
, säger Joachim Gelhaar från TomTom Telematics, och det är uppenbart att det är tydligt att de stämmer överens med regler om förarhämtningstimmar kan leda till konkret administrativt krångel och påverkan på produktiviteten.
De flesta av våra respondenter - över 60% - använder nu fjärrnedladdningar för att hantera sina färdskrivaruppgifter, vilket är otroligt hur mycket enklare och mindre tidskrävande den metoden är. En betydande minoritet använder dock fortfarandemanuell nedladdning för att vara kompatibel, vilket innebär att deras HCV måste vara av vägen när det är dags att fånga in de nödvändiga uppgifterna. Och av dem som manuellt laddar ner, tillbringar 40% mellan 30 minuter och en timme per fordon om att hämta färdskrivardata varje månad.
Tillsammans med fartskriverreglering gav de svarande också sin åsikt om användningen av bränsleförbrukning, produktivitet och säkerhet.
49% av transportbolagen övervakar nu körsträckan för att hantera bränsleavfall, medan 38% investerar i förarutbildning för detta ändamål. När det gäller att säkerställa att förare arbetar säkert på vägarna, kör 42% nu träningsprogram, medan 33% övervaka drivrutinbeteende och 15% investerar i 1-2-1 ledningssessioner om ämnet. Forskningen belyser datasäkerhetens rädsla också, med över hälften av respondenterna som uttrycker oro för hur GDPR påverkar deras hantering av färdskrivarens data.
Det är uppenbart att det finns många problemområden för det moderna transportföretaget
, säger Joachim gelhaar. På TomTom Telematics satsar vi tungt på transportsektorn och vill göra allt vi kan för att säkerställa att tillväxten blir stabil. Därför har vi använt denna undersökning som grund för vår senaste forskningsstudie, fyra pelare av transportsucces i 2018.
