Hur ser trafiken ut i Europas storstäder – ur ett åkeri­per­spektiv?

Få svaret med Webfleet Commercial Trip Monitor

Nya Webfleet Commercial Trip Monitor använder verkliga data för att kartlägga hur enkelt eller svårt det är för lätta kommer­siella fordon och lastbilar att arbeta i Europas storstäder. Commercial Trip Monitor är kostnadsfri och tillgänglig från och med idag på webfleet.com.

Amsterdam, 14 september 2026 – På IAA Trans­por­tation lanserade Webfleet, Bridgestones globalt betrodda lösning för vagnparks­han­tering, nya Commercial Trip Monitor – ett kostnads­fritt online­verktyg som följer hur enkelt eller svårt det är för lätta kommer­siella fordon och lastbilar att ta sig fram i 32 större europeiska städer.

Monitoren uppdateras varje månad och använder anony­mi­serade och aggregerade data från kommer­siella fordon för att visa hur drifts­för­hål­landena i de utvalda städerna utvecklas över tid. För åkerier kan även små föränd­ringar i räckvidd eller tomgångstid snabbt leda till förlorad produk­ti­vitet, högre bräns­le­för­brukning och ökade utsläpp.

Genom att enbart fokusera på återkom­mande kommer­siella resor i stället för allmän trafik ger monitoren företag, myndigheter och stads­pla­nerare en tydligare bild av var städernas drifts­för­hål­landen blir bättre eller sämre.

Användarna kan rangordna städer, jämföra resultat och följa utveck­lingen över tid med hjälp av två nyckeltal:

• 15-minu­ters­räckvidd mäter hur långt ett typiskt lätt kommer­siellt fordon eller en lastbil kan köra på 15 minuter i staden. Ett högre värde innebär att fordonen kan tillryg­ga­lägga en längre sträcka på samma tid.
• Tomgångsin­ten­sitet mäter hur stor andel av en typisk resa som fordonet står stilla med motorn igång. En högre procentsats innebär att en större del av resan går åt till tomgång.

De första resultaten visar på utmaningar i många större städer

De första resultaten för 2026 visar tydliga skillnader mellan städer och länder, och det framgår att drifts­för­hål­landena blir alltmer utmanande i många europeiska städer.

De städer där det är enklast för åkerier att ta sig fram är Zaragoza (Spanien), Apeldoorn (Neder­län­derna) och Utrecht (Neder­län­derna), som hade de högsta värdena för 15-minu­ters­räckvidd. Resultaten baseras på genom­snittliga månads­rank­ningar sedan början av 2026.

De mest utmanande städerna för åkerier är Berlin (Tyskland), Paris (Frankrike) och Kraków (Polen), som hade de lägsta genom­snittliga rankningarna för 15-minu­ters­räckvidd under 2026.

Polen var det enda landet där samtliga undersökta städer förbätt­rades jämfört med föregående år när det gäller 15-minu­ters­räckvidd, samtidigt som tomgångsni­våerna var stabila eller lägre under nästan alla jämförbara månader.

Rom och Milano förbätt­rades jämfört med föregående år när det gäller 15-minu­ters­räckvidd, men Milano hade Europas högsta tomgångsin­ten­sitet: 21 % av en typisk resa tillbringades stillastående med motorn igång, jämfört med 16 % i Paris, Frankrike.

Berlin hamnade totalt sett sist för genom­snittlig 15-minu­ters­räckvidd, medan åkerier i München, Leipzig och Hamburg tillryg­galade 4,4 %, 4,3 % respektive 3,3 % kortare sträcka på 15 minuter än under samma period 2025.

Uppdaterade nyckeltal tillgängliga för alla på webfleet.com

Webfleet Commercial Trip Monitor ger en tydligare bild av mobiliteten i städerna ur ett vagnparks­drifts­per­spektiv, säger Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions på Bridgestone. Kommer­siella fordon upplever inte städer på samma sätt som pendlare och konsumenter. De kör andra rutter, omfattas av andra regler, gör fler stopp och lastar och lossar längs vägen.

När förhål­landena förändras på grund av trafik­stock­ningar, vägarbeten, lågut­släpps­zoner, regleringar eller större evenemang är det ofta vagnparks­fö­re­tagen som märker det först. Även relativt små föränd­ringar kan påverka produk­ti­vitet, drifts­kost­nader, bräns­le­för­brukning och utsläpp.

Utöver de två centrala nyckeltalen kan användarna utforska de enskilda städerna närmare, bland annat antal resor, körsträckor, koldi­ox­id­ut­släpp, bräns­le­för­brukning och de lokala faktorer som påverkar drifts­för­hål­landena.

Webfleet Commercial Trip Monitor bygger på data från ett av Europas största ekosystem för uppkopplade fordon och på Webfleets mer än 25 års erfarenhet av att hjälpa europeiska vagnparks­fö­retag att omvandla data till bättre beslut.

För att göra jämfö­rel­serna menings­fulla grupperas resorna i jämförbara ruttfa­miljer och bedöms med hjälp av en fast panelmetod som konsekvent följer föränd­ringar över tid.

Webfleet har samarbetat med mobili­tets­a­na­lys­fö­re­taget Mobito för att utveckla metoden och bearbeta data. Metoden kombinerar vagnparksdata med avancerad mobili­tets­a­nalys för att identifiera viktiga trender i kommer­siella fordons rörel­se­mönster i europeiska städer.

Webfleet Commercial Trip Monitor uppdateras varje månad, är kostnadsfri och finns tillgänglig nu på https://www.webfleet.com/en_gb/webfleet/resources/data/commer­ci­al-trip-­mo­nitor/