Det kommer nok ikke bag på nogen, at en lastbils brændstofforbrug hænger sammen med både bilens størrelse og dens last.
Her kommer vi med et overblik over det gennemsnitlige brændstofforbrug for forskellige lastbiltyper, der kører på en motorvej. Hvis du er interesseret i at vide mere om dieselforbruget per kørt kilometer, er det sikkert fordi, du spekulerer på, hvordan du kan sænke brændstofforbruget i din flåde. Derfor ser vi på alle de faktorer, der påvirker brændstofforbruget og kommer med nogle tips og tricks fra eksperterne på området.
Hvis du leder efter en hurtig måde at regne dine omkostninger til diesel ud, kan du bruge vores gratis beregnerværktøj længere nede på siden.
Gennemsnitligt dieselforbrug for forskellige typer af lastbil
Ifølge lastbilproducenten Smith Bros., bruger en moderne lastbil cirka 30 liter diesel per 100 km. Vi anslår, at større lastbiler med en last på omkring 23,5 tons kan bruge op til 18 liter per 100 km i gennemsnit. En mindre lastbil med en last på 16 tons vil forbruge omkring 25 liter per 100 km.
Lettere varevogne under tre tons bruger naturligvis mindre brændstof end store transportlastvogne. Ecostars Europe har regnet ud, at en let varevogn bruger omkring 9 liter diesel for hver 100 km – eller en tredjedel af det forbrug, en tungt læsset lastvogn bruger.
Det er værd at huske på, at salget af nye diesellastvogne bliver faset ud frem til 2040. Far nu og frem til 2040 forventes det, at lastvognsproducenter i EU vil øge deres produktion af eldrevne og brintdrevne lastbiler. Indtil da gælder det om at drive sin flåde så effektivt og bæredygtigt som muligt på diesel.
De fire faktorer, som påvirker brændstofforbruget mest, er:
1. Gearskifter og ændringer i fart
Som alle andre køretøj er en lastbil, der holder en jævn fart, mere brændstofeffektiv end en bil, der konstant skifter gear og sætter hastigheden op eller ned. Trafikpropper og vejarbejde vil altid give et større brændstofforbrug, fordi chaufføren er tvunget til at accelerere, bremse og skifte gear hele tiden.
2. Sving og bakker
Det koster mere i brændstof at køre op ad bakke end ligeud. Højere hastighed kræver mere motorkraft –jo hårdere man træder på speederen, jo mere diesel bruger man. En tungt lastet lastvogn skal også bremse ret langt ned i fart for at tage et sving forsvarligt, og det koster brændstof at komme op i fart igen. Og det hænder jo også, at lastbilen både skal rundt i et sving og op ad bakke på samme tid…
3. Fartøj og last
Jo tungere et køretøj er, jo mere brændstof bruger det. Smith Bros. har dokumenteret, at en vægtøgning på 10 % fører til en stigning i brændstofforbruget på 5 %. Brændstofforbruget ved tung last kan altså være markant højere end ved let last.
4. Aerodynamik
Tunge lastvogne mangler som regel de designfeatures, der gør personbiler aerodynamiske. Siden 2020 har EU dog tilladt brugen af mere aerodynamiske lastvogne på vejene. Bedre aerodynamik reducerer som regel brændstofforbruget og gør CO2-belastningen mindre.
Sådan beregner du brændstofforbruget for en lastvogn
Hvis du leder efter den nemmeste måde at beregne dit brændstofforbrug, så kommer den lige her – prøv vores enkle brændstofberegner herunder.
Du skal bare indtaste nogle få detaljer: Forventet distance i kilometer, lastvognens gennemsnitlige brændstofforbrug i liter/100 km, og den gældende pris på brændstof.
For at gøre det lettere kommer her et eksempel på en let varevogn, der kører 450 km på 40 liter diesel:
(40 liter x 100)/450 km (distance) = brændstofforbrug er 8,88 liter/100 km
Denne formel fungerer ligesom vores brændstofforbrugsberegner for enhver type køretøj og enhver brændstoftype. Hvis du driver en blandet flåde, kan du nemt beregne brændstofforbruget for alle dine køretøjer, uanset om det er lastbiler, personbiler eller varebiler. Prøv det nu:
Fuel consumption calculator
Calculate your fuel consumption (petrol, diesel) with our online calculatorSådan reducerer du brændstofforbruget i dine lastbiler
Hvis du reducerer din flådes brændstofforbrug, kan du se det direkte på din bundlinje.
Besparelser på brændstof er også vejen til et bedre CO2-aftryk. Her kommer et overblik over de mest effektive måder at reducere din flådes dieselforbrug:
- Kør økonomisk: En kørestil med accelerationer, tomgangskørsel, hårde opbremsninger eller høje hastigheder kan øge brændstofforbruget markant. Du kan faktisk spare helt op til 15 % på brændstof alene ved at reducere farten og at bruge fartpiloten. Bare et enkelt minuts tomgangkørsel kan brænde 22 gram brændstof af og udlede 69 gram CO2.
- Træn dine chauffører i øko-venlig kørsel: Fleet Europe har beregnet, at du vil kunne spare op til 6 % på dit brændstofforbrug, hvis du træner dine chauffører i at køre økonomisk og miljøvenligt. Det er en besparelse, der er til at tage og føle på – og som samtidig reducerer dit CO2-aftryk.
- Optimer dine ruter: Hvis du gerne vil få mere fra hånden og samtidig spare brændstof, kan du bruge ruteplanlægningsværktøjer og professionel navigation til at tilrettelægge dine ruter mere effektivt.
- Planlæg værkstedsbesøg: Det sparer også brændstof, hvis dine køretøjer bliver holdt i god stand. Planlæg vedligehold med jævne mellemrum, så du har styr på dækslid og motorstand.
Det at holde styr på brændstofforbruget er en vigtig sag for enhver flådeejer. Hvis du vil vide mere om at spare på brændstoffet, kan du besøge vores side om brændstofeffektivitet her.
Sådan sparer du op til 15 % på dit dieselforbrug
Brændstofeffektiv kørsel på tværs af din flåde kan altså spare op til 15 % på dit brændstofforbrug. Så hvordan gør du det?
Udfordringen ligger mere i at overvåge en brændstofeffektiv kørselspolitik end i at implementere en. Du har behov for en pålidelig måde at vurdere, om I gør fremskridt og faktisk sparer på brændstoffet. Du skal kunne spore dit brændstofforbrug over tid, og du skal kunne trække på både historiske data og realtidsdata over hele din flådes dieselforbrug.
Et telematik-løsning som Webfleet giver dig alle de data – både tidligere data og aktuelle data – om din flådes brændstofforbrug.
Du kan evaluere og sammenligne historisk brændstofforbrug og CO2-emissioner, og med professionelle førerterminaler kan du sørge for, at dine chauffører følger de sikreste, mest brændstofeffektive ruter. Se mere på vores website, hvordan du kan nå dine mål.
Her kan se, hvad andre telematikkunder siger:
“
De helt store fordele ved Webfleet er, at vi sparer tid og diesel – og vi træffer beslutninger baseret på data. Vi har et knivskarpt datasæt til at understøtte vores beslutninger, fremfor tidligere, hvor vi kørte efter formodninger” (Dan Rueløkke, Elis).
Hvis du er parat til at komme i gang med at spare på brændstoffet med en telematikløsning, kan du booke en demo sammen med en af vores eksperter. Vi viser dig, hvordan du kan spare på brændstoffet, leve op til miljøkravene og gøre din flåde til en bedre forretning.