Digitális tachográfok
Útmutató a tachográfkészülékek és a rájuk vonatkozó szabályozások megismeréséhez
Tartalomjegyzék
Milyen új szabályok vonatkoznak az LCV-k esetén a tachográfokra 2026. július 1-től?
Az EU Mobilitási csomagjának részeként a 2026. július 1-től hatályos új szabályok értelmében a nemzetközi közúti szállítási vagy kabotázsműveletekben részt vevő, 2,5 tonna feletti járműveket fel kell szerelni az intelligens tachográf 2. verziójával.
Ugyanezen a napon az összes érintett járműnek és járművezetőnek meg kell felelnie az EU járművezetői munkaidőre vonatkozó szabályainak is, beleértve a vezetési korlátozásokat, a kötelező szüneteket és a pihenőidőket is (561/2006/EK rendelet). A szabályok be nem tartása jelentős üzleti kockázatot jelent, és pénzbírságokhoz, valamint a tevékenység felfüggesztéséhez vezethet.
A digitális tachográfok bemutatása
A digitális tachográfok lehetővé teszik a járművezető tevékenységének pontos rögzítését és jelentését. Ez teszi őket kulcsfontosságúvá a járműpark megfelelősége szempontjából. Segítenek betartatni a vezetési és a pihenőidőre vonatkozó szabályokat, a sebesség és a távolság rögzítésével pedig gondoskodnak a közlekedésbiztonsági előírásoknak való megfelelésről.
A tachográfokra vonatkozó előírások be nem tartása szankciókhoz, többek között bírságokhoz és a jármű lefoglalásához vezethet, de akár jogi következményekkel is járhat. Az adatok rendszeres ellenőrzése és a tachográfkártyák megfelelő használata kulcsfontosságú a megfelelőség fenntartása és a büntetések elkerülése érdekében.
Az előírások betartása érdekében a járműparkkezelőknek és a járművezetőknek tisztában kell lenniük a tachográfok működésével és a járművekkel kapcsolatos követelményekkel. Ebből az útmutatóból megismerheti a digitális tachográfok működését, a használatukra vonatkozó szabályokat és az előírásoknak való megfelelést leegyszerűsítő bevált gyakorlatokat.
Kérjen szakértői tanácsot a tachográfmegoldásokkal kapcsolatbanMi az a digitális tachográf?
A digitális tachográfok az a tehergépjárművek és buszok vezetési idejére, sebességére, a megtett távolságára és a járművezetőkre vonatkozó adatokat rögzítik.
Ezek az eszközök kötelezőek a járművezetők munkaidejére vonatkozó uniós vagy egyesült királyságbeli szabályok hatálya alá tartozó járművek esetében, amelyek célja a közúti biztonság és a tisztességes verseny biztosítása a szállítmányozási ágazaton belül.
Digitális tachográfos megoldást keres? A Tachograph Manager segítségével minimális erőfeszítéssel felelhet meg a követelményeknek.
Analóg és digitális tachográfok
Az analóg és a digitális tachográfok közötti fő különbség az adatok rögzítésének és tárolásának módja. Az analóg tachográfok grafikonokat és lemezeket használnak az adatok rögzítésére, így a járművezetőnek kézzel kell feljegyeznie a kezdési és befejezési időt, és a kilométer-számláló állását. A digitális tachográfokkal megjelentek a tachográfkártyák, amelyek 28 napig tárolják a járműre és a járművezetők munkaidejére vonatkozó adatokat. A digitális eszközök esetében a tachográf adatai nem módosíthatók vagy törölhetők, ami megkönnyíti a hatóságok számára a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályok betartatását. A digitálisan tárolt adatok nagyfokú biztonságot is élveznek, mivel titkosítva vannak, és biztosítani kell az általános adatvédelmi rendeletnek (GDPR) való megfelelést.
A digitális tachográfok viszont olyan tachográfkártyákat használnak, amelyek tárolják a járműadatokat és a munkaidőket. A járműadatokat a járművek esetében 90, a járművezetők esetében pedig 28 naponta kell letölteni. Ellenőrzés esetén a járművezetőknek bizonyítaniuk kell a vezetési, pihenési, munka- és készenléti időket az aktuális és az előző 56 napra vonatkozóan. Ezekkel az eszközökkel az adatok nem módosíthatók vagy törölhetők, ami megkönnyíti a hatóságok számára a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályok betartatását. Ezek a digitálisan tárolt adatok nagyfokú biztonságot élveznek, mivel titkosítva vannak, és meg kell felelniük az általános adatvédelmi rendelet (GDPR) előírásainak is.
Mit csinál egy digitális tachográf?
A digitális tachográfot azért szerelik be a járműbe, hogy nyomon kövesse a jármű sebességét, a járművezető pihenőidejét és a megtett kilométerek számát. A jármű elindulásának pillanatában elkezdi rögzíteni ezeket az adatokat.
A digitális tachográfok a következő adatokat rögzítik:
- Sebesség
- Megtett kilométerek számra
- Vezetési idő
- A járművezető azonosítója
Ezek mellett az adatok mellett az intelligens tachográfok a következőket is rögzíthetik:
- A járművezető pihenőideje
- Nem vezető sofőr elérhetősége
- Határátlépések
A digitális tachográf-berendezésekre vonatkozó szabályok folyamatosan fejlődnek. A tachográfok történetéről az alábbi, az intelligens tachográf 2. verziójával foglalkozó részben olvashat további részleteket.
Mikor kötelező a digitális tachográf használata?
A tachográfok az 1950-es évek óta jelentős fejlődésen mentek keresztül, az új szabályozások pedig megkövetelik a kereskedelmi járműparkoktól, hogy alkalmazkodjanak ehhez a fejlődéshez. Az alábbiakban nyomon követheti a tachográf fejlődésének legfontosabb állomásait és a közelgő határidőket:
- 2006. május: az EU-ban kötelezővé teszik az első generációs digitális tachográfok használatát az összes új, a feltételeknek megfelelő jármű esetében.
- 2019. június: minden új járművet fel kell szerelni intelligens tachográffal (1. verzió).
- 2023. augusztus: minden újonnan nyilvántartásba vett nehéz tehergépjárműnek rendelkeznie kell az intelligens tachográf 2. verziójával.
- 2024. december: az analóg vagy első generációs digitális tachográfot használó tehergépkocsiknak frissíteniük kell az intelligens tachográf 2. verziójára.
- 2025. augusztus: az intelligens tachográf 1. verziójával rendelkező tehergépkocsiknak frissíteniük kell a 2. verzióra.
- 2026. július 1.: a nemzetközi közúti szállítási vagy kabotázsműveletekben részt vevő, 2,5 tonna feletti járműveket fel kell szerelni az intelligens tachográf 2. verziójával.
Intelligens tachográf 2. verzió
A digitális tachográfok növelik a járműpark biztonságát és hatékonyságát. Ezek a nyílt kezelőfelülettel rendelkező eszközök funkciók széles körét kínálják, a rövid hatótávolságú kommunikációs rendszerrel pedig leegyszerűsítik a napi járműellenőrzéseket.
A szabályozások változásával a járműparkoknak az analóg és a korai digitális tachográfokról a legújabb intelligens tachográf 2. verziójára kell váltaniuk. Ez a korszerűsítés az EU 1. mobilitási csomagjának kulcsfontosságú eleme: a kabotázsszabályok betartatására, valamint a határátlépések és a teherautók be- és kirakodásának nyomon követésére szolgál. A hardvercseréhez rendelkezésre álló finanszírozási lehetőségek országonként változnak.
Miért olyan fontos a digitális tachográf használata?
Az analóg modellhez hasonlóan a digitális tachográf is nyomon követi, hogy a járművezető milyen messzire, milyen gyorsan és mennyi ideig utazik. Az intelligens tachográf célja ugyanaz, mint az eredeti analóg változaté: a járművezetők védelme és az utak biztonságosabbá tétele mindenki számára. Ezeknek az európai jogszabályok által előírt eszközöknek a használata elengedhetetlen annak érdekében, hogy a járműpark megfeleljen a szabályozásoknak.
Kérjen tanácsot egy szakértőtőlMit tud nyomon követni a digitális tachográf?
Egy intelligens digitális tachográf a következőket rögzíti:
- Vezetési id
- A jármű sebessége és a megtett távolsá
- A járművezető személyazonossága és tevékenysége
A digitális tachográfok más eszközökkel és rendszerekkel, például GPS-szel, fedélzeti kamerákkal és járműparkkezelési szoftverekkel is képesek kommunikálni.
Az intelligens tachográf segítségével a járműparkok könnyedén betarthatják a járművezetői munkaidőre vonatkozó szabályokat, miközben optimalizálják a járművezetők teljesítményét és az üzemanyag-hatékonyságot. Az általuk szolgáltatott valós idejű adatok jelzik, hol lehetne javítani az útvonalakat és a vezetési stílust a nagyobb biztonság és a járművezetők jobb közérzete érdekében.
Digitális tachográf a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályok nyomon követésére
A digitális tachográfok automatikusan rögzítik a vezetési időt és a szüneteket, így segítenek a járműparkoknak betartani a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályokat.
Az uniós jogszabályok korlátozzák, hogy a járművezetők mennyi időt tölthetnek munkával és vezetéssel egy nap vagy egy hét alatt. A digitális tachográf lehetővé teszi a szállítmányozó cégek számára annak nyomon követését, hogy a járművezetők betartják-e ezeket a szabályokat, és hogy valós időben
észleljék az esetleges jog- vagy szabálysértéseket.
Hogyan használjuk a digitális tachográfot, hogy megfeleljünk minden előírásnak?
A digitális tachográf segítségével a járműparkkezelők távolról is letölthetik a tachográf adatait, és ezáltal többórányi adminisztrációt takaríthatnak meg. Ha mindezt adatelemző szoftverrel is kombinálja, tovább egyszerűsítheti a megfelelőséget, mivel az adatok valós időben állnak rendelkezésre.
Ezek a korlátozások megnehezítik a tachográfok adatainak rendszeres és hatékony elemzését. A digitális tachográf segítségével a járműparkkezelők távolról is letölthetik a tachográfot, így többórányi adminisztrációval töltött időt takaríthatnak meg. A digitális tachográf és egy szoftveres elemzőeszköz kombinálása egyszerűsíti a megfelelőséget, mivel az adatokhoz valós időben lehet hozzáférni.
A tachográf megfelelőségi útmutatójának letöltéseMilyen mentességek léteznek a digitális tachográf esetében?
Bár az Egyesült Királyság már nem tagja az EU-nak, a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályok továbbra is érvényesek. A digitális tachográfokra vonatkozóan azonban vannak kivételek.
Bárhol is közlekedik egy jármű az EU-n belül, ezek a kivételek a járműtípusra, a szállítás céljára és az utazás kezdő- és végpontjára vonatkoznak. Kivételt képeznek például a sürgősségi és mentési műveletekhez használt járművek. A 40 km/h maximális sebességű járművek szintén kivételt képeznek.
Digitális tachográfkártyák: hogyan kell használni őket?
A törvény értelmében minden kereskedelmi autóbusz- és teherautó-vezetőnek rendelkeznie kell járművezetői tachográfkártyával. Ezek a kártyák rögzítik és tárolják a járművezetők adatait, amelyek bizonyítják, hogy a járműparkok megfelelnek a járművezetők munkaidejére vonatkozó uniós szabályoknak, beleértve a munka közben tartott szüneteket és a pihenőidőket is.
Hogyan szerezhetek be digitális tachográfkártyát?
A digitális tachográfkártya beszerzését a járművezetőknek és a vállalatoknak a nemzeti engedélyező hatóságon keresztül kell kérelmezniük. A megfelelőség fenntartása és az üzemeltetési zavarok elkerülése érdekében elengedhetetlen a megfelelő kártyatípus használata és naprakészen tartása.
Milyen különböző típusai vannak a tachográfkártyáknak?
Különböző típusú digitális tachográfkártyák léteznek. Az Ön munkaköre határozza meg, hogy melyik kártyát kell használnia. A járművezetők például olyan járművezetői kártyákat használnak majd, amelyek rögzítik tevékenységeiket és tárolják egyéni azonosítóikat. Ez a fajta kártya felelősséget ró a járművezetőkre a munka- és pihenőidőre vonatkozó szabályok betartásáért. A vállalkozások vállalati kártyákat is használnak, lehetővé téve a járműparkkezelők számára a járművezetők munkaidejének és szüneteinek nyomon követését a járműpark megfelelősége érdekében.
A tachográf-nyilvántartások kezelése?
A tachográf-nyilvántartások megfelelő kezelésének biztosítása érdekében a járművezetői kártya adatait 28 naponta, a járműadatokat pedig 90 naponta le kell tölteni. Az Egyesült Királyság és az EU közötti nemzetközi utakon közlekedő, érintett nehéz tehergépjárművek és könnyű haszongépjárművek vezetői számára a jelenlegi szabályok előírják, hogy ellenőrzés esetén akár 56 napos tachográf-nyilvántartást is rendelkezésre kell bocsátaniuk. Az olyan eszközök, mint a Webfleet TachoShare, segítenek a letöltések automatizálásában és a nyilvántartások biztonságos tárolásában az egyszerű hozzáférés és jelentéskészítés érdekében.
Csevegjen velünk a tachográf eszközökrőlMelyek a digitális tachográfokkal kapcsolatos gyakori problémák?
A járművezetők számára potenciális probléma a kártya, amely elveszhet, és akadályozhatja a vezetési és pihenőidő rögzítését. A műszaki hibák, például szoftverhibák vagy csatlakozási hibák szintén megzavarhatják az adatok naplózását. A rendszeres frissítések és kalibrálások a jármű leállását okozhatják, ami további kényelmetlenségeket okozhat. Előfordulhat, hogy a járműparkkezelők nehezen integrálják a tachográf adatait a különböző járművekbe, különösen akkor, ha a rendszerek nem kompatibilisek más szoftverekkel.
Az olyan megelőző intézkedések, mint a rendszeres rendszerellenőrzés, a kártyák megfelelő kezelése és a kompatibilis, integrált járműparkkezelő megoldások használata segíthetnek elkerülni ezeket a problémákat.
Mit tehet a Webfleet a szállítmányozó járműparkjáért?
A szállítmányozási járműpark üzemeltetése sok mozgásban lévő jármű egyidejű kezelését jelenti: a feladatok és az útvonalak megtervezése, a biztonság felügyelete, a járművezetők kezelése, az esedékes karbantartások ütemezése stb.
A legegyszerűbb megoldás, ha mindent egyetlen platformról kezel, a megfelelőséget is beleértve.
Nem lenne egyszerűbb mindezt egyetlen platformon kezelni? A Webfleet Tachograph Manager segítségével távolról letöltheti és biztosíthatja járműparkja tachográfadatait. Szemmel tarthatja a hátralévő vezetési időt (RDT), és figyelmeztetéseket kaphat a szabálysértések elkerülése érdekében.
Minden, amit a digitális tachográfról tudni kell
Hogy működik a digitális tachográf?
0
Hogy működik a digitális tachográf?
0Az analóg tachográfok mellett a járművezetőknek kellett feljegyezniük a megtett kilométerek számát és a munkaidőt. A digitális tachográfok digitálisan rögzítik és tárolják a jármű és a járművezető adatait. A digitális tachográf rögzíti a jármű sebességét, a járművezető pihenőidejét és a jármű által megtett távolságot. További információk a digitális tachográfokról
Hogyan kell használni a digitális tachográfot?
0
Hogyan kell használni a digitális tachográfot?
0A digitális tachográfok megkönnyítik a járművezetők munkaidejére vonatkozó szabályok betartását. A segítségükkel nyomon követhetőek például a vezetői okmányok lejárati dátumai. Ezenkívül figyelemmel kísérhetők a hátralévő vezetési idők is. Az olyan megoldások, mint például a Webfleet Tachograph Manager, távoli letöltésekkel, valamint digitális archiválással és elemzésekkel egyszerűsítik a megfelelőségi folyamatokat. További információk a Tachograph Managerről
Hogyan működik az intelligens tachográf?
0
Hogyan működik az intelligens tachográf?
0Mint minden járműparkkezelési megoldás esetén, a költségeket itt is nagyban befolyásolják az Ön üzleti igényei. A járműparkot alkotó járművek száma fontos tényező a teljes költség meghatározásában. Kérjen árajánlatot szakértőnktől – egyszerűen kérjen visszahívást, mi pedig felvesszük Önnel a kapcsolatot.
Milyen szabályok vonatkoznak a digitális tachográfokra?
0
Milyen szabályok vonatkoznak a digitális tachográfokra?
02023-ban léptek hatályba a tachográfokra vonatkozó új szabályok, amelyek kötelezővé tették a járműparkok számára az intelligens tachográf 2. verziójának beszerelését. A tachográf beszerelésére vonatkozó követelmény 2026. július 1-i határidővel az érintett könnyű haszongépjárművekre (LCV-kre) is kiterjed. A szabályok ezenkívül megtiltják a járművezetőknek, hogy 45 perces pihenőidejüket a vezetőfülkében töltsék. Az új szabályok értelmében a járművezetők nemzeti bérezését felváltja az egyenlő bérezés.
Hogyan olvashatók le az adatok a digitális tachográfról?
0
Hogyan olvashatók le az adatok a digitális tachográfról?
0A digitális tachográf által rögzített adatok leolvasásának leghatékonyabb módja a tachográfszoftvert tartalmazó járműparkkezelő rendszer használata. Ezek a rendszerek gyors jelentéseket és elemzéseket tesznek lehetővé, így elkerülhetők a közösségi jogsértések és a bírságok. A munkaidőkhöz való azonnali hozzáféréssel biztosítható, hogy a járművezetők betartsák a szüneteket és a pihenőidőket. További információk a tachográfszoftverről
Be lehet helyezni járművezetői kártyát a tachográfba?
0
Be lehet helyezni járművezetői kártyát a tachográfba?
0A járművezetői kártyát megfelelőségi okokból mindig be kell helyezni a tachográfba. A digitális tachográfkártya nyomon követi a vezetési és pihenőidőket. Az éppen vezető járművezető kártyáját az 1. nyílásba kell behelyezni. Ha a jármű kétfős személyzettel rendelkezik, az utasülésen ülő, éppen nem vezető járművezető kártyáját is be kell helyezni a 2. nyílásba.
Mit jelentenek a jelzések a digitális tachográfon?
0
Mit jelentenek a jelzések a digitális tachográfon?
0A digitális tachográfrendszerek négy szimbólumot használnak. Ezek a szimbólumok azt jelzik, hogy a járművezető: 1. éppen vezet, 2. nem járművezetési munkát végez, 3. készenlétben van, de munkavégzéshez elérhető, illetve 4. szünetet vagy pihenőt tart. A munkaidőre vonatkozó előírásoknak való megfelelés igazolásához elengedhetetlen annak rögzítése, hogy a járművezető mit csinált egy adott időszakban.
Milyen könnyű haszongépjárműveket érint a tachográfokra vonatkozó 2026. július 1-i határidő?
0
Milyen könnyű haszongépjárműveket érint a tachográfokra vonatkozó 2026. július 1-i határidő?
0Az előírás azokra a könnyű haszongépjárművekre (LCV) vonatkozik – a furgonokat is beleértve –, amelyek megengedett legnagyobb össztömege (MAM) meghaladja a 2,5 tonnát, és amelyek nemzetközi fuvarozásban vagy kabotázsműveletekben vesznek részt.
A szabályozás kiterjesztése biztosítja, hogy a kisebb járműosztályok ugyanazon közúti biztonságra és tisztességes versenyre vonatkozó szabványok szerint működjenek, mint a nehéz tehergépjárművek (HGV-k).
Az érintett könnyű haszongépjárművek legfontosabb adatai a járműparkkezelők számára:
- Megengedett legnagyobb össztömeg: az 561/2006/EK rendelet szerint az össztömeg a járműszerelvényre vonatkozik. Ha egy kisebb jármű (pl. 2,0 tonna tömegű) olyan pótkocsit vontat, amely az össztömeget 2,5 tonnára növeli, akkor a szabályozás hatálya alá esik.
- Meglévő és új járművek: a szabály az újonnan nyilvántartásba vett járművekre vonatkozik, a nemzetközi fuvarozásban részt vevő meglévő járművek esetén pedig megköveteli a tachográf utólagos beszerelését.
- Mentességek: bizonyos mentességek alkalmazandók, mint például a nem kereskedelmi áruszállításra használt járművek, a legfeljebb 40 km/h sebességű járművek vagy bizonyos feltételek mellett a saját célú szállításra használt járművek (pl. vállalkozók korlátozott sugarú körben).
Milyen kockázatokkal jár, ha az LCV-üzemeltetők nem tartják be a tachográfokra vonatkozó előírásokat?
0
Milyen kockázatokkal jár, ha az LCV-üzemeltetők nem tartják be a tachográfokra vonatkozó előírásokat?
0A távérzékelő technológiát használó hatóságok meg tudják állapítani, hogy telepítve van-e tachográf, és ha nem, akkor a közúti ellenőrzés során megállítják az adott járművet. Ennek súlyos negatív következményei lehetnek mind a vállalatra, mind a járművezetőre nézve.
- Pénzügyi szankciók: a tachográf beszerelésének elmulasztása több ezer eurós bírságot vonhat maga után.
- A tevékenység felfüggesztése: a hatóságok jogosultak a jármű leállítására. A járművezetőt utasíthatják a szállítási tevékenység beszüntetésére, amíg a megfelelőség helyre nem áll, ami őrizetlenül hagyott rakományhoz, elmulasztott szállítási határidőkhöz és a szolgáltatási megállapodások (SLA) megszegéséhez vezethet.
- Extra költségek: előfordulhat, hogy sürgős utólagos szerelésre van szükség gyakran jóval magasabb áron, és ráadásul a késve benyújtott megfelelőségi dokumentációval kapcsolatos adminisztrációs költségekkel is számolni kell.
- A hírnevén esett csorba: a késedelmes szállítások és a jogi szabálysértések tartósan ronthatják az ügyfelek Önről alkotott véleményét.
- Szabadságvesztés: a legsúlyosabb gondatlanság akár szabadságvesztéshez is vezethet.
Miért kell jóval a 2026-os határidő előtt gondoskodni a könnyű haszongépjárművek utólagos korszerűsítéséről?
0
Miért kell jóval a 2026-os határidő előtt gondoskodni a könnyű haszongépjárművek utólagos korszerűsítéséről?
0Valószínűleg az utólagos beszerelést igénylő járműveknek már a puszta mennyisége is szűk keresztmetszetet eredményez a minősített szakemberek rendelkezésre állását tekintve. Ha az utolsó pillanatra hagyja a beszerelést, azzal a jármű üzemeltetésében és az üzletmenetben bekövetkező fennakadásokat kockáztatja. Most még időben időpontot foglalhat a beszerelésre, és elkerülheti a rohanást. Emellett időt biztosít a járművezetőknek arra, hogy még az éles ellenőrzések előtt hozzászokjanak az új adatrögzítési folyamatokhoz.
Visszahívás kérése
Beszéljen egy szakemberrel, és ismerje meg, hogy vállalkozása miként profitálhat a gépjárműkövető rendszer használatából.
Visszahívás kérése
Ismerje meg, hogy miért a Webfleet a vezető telematikai megoldás Európában, több mint 200 000 összekapcsolt haszongépjárművel szerte a kontinensen.
Visszahívás kérése
Az Ön hozzájárulása szükséges
Ebben a részben külső tartalom beágyazása történik innen: .
A tartalom megjelenítéséhez az alábbi cookie-kategóriák használatához való hozzájárulás szükséges:
- Célzott hirdetések
- Elemzés és személyre szabás
- Nélkülözhetetlen
További részletekért tekintse meg az adatvédelmi szabályzatunkat. Ha tudni szeretné, hogy a ###vendor_name### hogyan dolgozza fel az adatait, kérjük, tekintse meg az adatvédelmi szabályzatukat.
