



Urządzenie do monitoringu pojazdów LINK 640
Montowane na stałe urządzenie do monitorowania pojazdów osobowych i użytkowych
Zoptymalizowany dla
Nie możesz połączyć z PRO.
- Zamontowane na stałe urządzenie do niezawodnego monitorowania pojazdów
- Zaawansowane dane pojazdu i opcjonalne połączenie z magistralą CAN
- Monitoruje styl jazdy
- Działa we współpracy z platformą Webfleet
Funkcje
Monitorowanie i lokalizowanie
Wyświetlaj informacje o czasie jazdy, przebiegu i lokalizacji pojazdów z floty
Styl jazdy
Zwiększ bezpieczeństwo kierowców dzięki danym dotyczącym stylu jazdy dostarczanym przez OptiDrive 360
Raporty dotyczące wydajności floty
Korzystaj cały czas (24/7) z kompleksowych danych dotyczących pojazdów i kierowców
Natychmiastowe powiadomienia
Otrzymuj powiadomienia o awariach pojazdu i bądź na bieżąco z pracami konserwacyjnymi
Zużycie paliwa i stan naładowania akumulatora
Monitoruj zużycie paliwa w ramach floty oraz stan naładowania baterii pojazdów elektrycznych 1
Przebieg i karta drogowa
Rejestrowanie i analizowanie danych o przebiegu i podróży z rzeczywistymi danymi drogomierza 1
Połączenie z internetowym systemem zarządzania flotą Webfleet zapewnia następujące funkcje:

- Monitorowanie i lokalizowanie
- Przeglądaj informacje o czasie jazdy, przebiegu i lokalizacji pojazdów z floty.
- Styl jazdy i wykrywanie wypadków
- Otrzymuj powiadomienia o wykrytych wypadkach. OptiDrive 360 dostarcza statystyki dotyczące stylu jazdy w oparciu nawet o osiem wskaźników wydajności. 2
- Raporty dotyczące wydajności floty
- Korzystaj cały czs (24/7) z kompleksowych danych dotyczących pojazdów i kierowców.
- Przypomnienia o przeglądach i serwisach
- Planuj przeglądy konserwacyjne i prace serwisowe w oparciu o bieżący przebieg.
- Powiadomienia o awarii pojazdu
- Otrzymuj automatyczne powiadomienia 1 o awarii pojazdu lub silnika.
- Zużycie paliwa i stan naładowania akumulatora
- Uzyskaj wgląd w bieżące i historyczne dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i stanu naładowania akumulatora pojazdów elektrycznych w ramach floty. 1
- Przebieg i karta drogowa
- Przebieg i dane o podróżach można analizować w podziale wg grup pojazdów lub całej floty w zadanych przedziałach czasowych, a karta drogowa z rzeczywistymi danymi drogomierza 1 umożliwia precyzyjne sortowanie danych podróży prywatnych i służbowych.
- Łatwe połączenie z magistralą CAN
- Opcjonalny czujnik LINK CAN Sensor 100 umożliwia odczytywanie przez urządzenie LINK 640 informacji z magistrali CAN za pomocą połączenia bezprzewodowego.
Dane techniczne
| Wymiary | Korpus urządzenia: 97 x 51 x 19 mm Obudowa z uchwytem: 97 x 63 x 22 mm |
|---|---|
| Waga oraz materiał, z którego wytworzono urządzenie | Korpus urządzenia: 75 g, poliwęglan/ABS (akrylonitryl-butadien-styren) Uchwyt: 12 g, poliwęglan/ABS (akrylonitryl-butadien-styren) |
| Środowisko | Stopień ochronności: IP20 Temperatura pracy: od -30 °C do +70 °C Temperatura przechowywania: od -40 °C do +80 °C |
| Zasilanie | 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V) |
|---|---|
| Pobór prądu | Przy 14 V: zwykle <50 mA Przy 28 V: zwykle <30 mA Tryb gotowości: zwykle <1 mA |
| Podczas transmisji danych | Przy 14 V: 150 mA Przy 28 V: 100 mA |
Dane techniczne
| Wymiary | Korpus urządzenia: 97 x 51 x 19 mm Obudowa z uchwytem: 97 x 63 x 22 mm |
|---|---|
| Waga oraz materiał, z którego wytworzono urządzenie | Korpus urządzenia: 75 g, poliwęglan/ABS (akrylonitryl-butadien-styren) Uchwyt: 12 g, poliwęglan/ABS (akrylonitryl-butadien-styren) |
| Środowisko | Stopień ochronności: IP20 Temperatura pracy: od -30 °C do +70 °C Temperatura przechowywania: od -40 °C do +80 °C |
| Zasilanie | 12 V/24 V (od min. 9 V do maks. 30 V) |
| Pobór prądu | Przy 14 V: zwykle <50 mA Przy 28 V: zwykle <30 mA Tryb gotowości: zwykle <1 mA |
| Podczas transmisji danych | Przy 14 V: 150 mA Przy 28 V: 100 mA |
| Ochrona bezpiecznika | Napięcie robocze* 9–30 V z bezpiecznikiem maks. 10 A Zapłon z bezpiecznikiem maks. 10 A |
| Magistrala CAN | Interfejsy magistrali CAN urządzenia LINK 640 są DWOMA interfejsami CAN tylko do odczytu |
| Sieci komórkowe | Zintegrowany moduł sieci komórkowej z technologią LTE-M i GPRS |
| GNSS | Zintegrowana antena GNSS i odbiornik GNSS — złącze dla opcjonalnej anteny zewnętrznej |
Akcesoria opcjonalne

Czujnik LINK CAN 100 (LCS 100)
Nieinwazyjnie instalowany czujnik CAN umożliwia urządzeniu LINK 640 odczytywanie informacji z magistrali CAN.
Zwrot z inwestycji następuje w okresie od 6 do 9 miesięcy
Zamów prezentację i zobacz, jak LINK 640 pomaga zarządzać flotą.





