Co warto wiedzieć o ładowaniu elektrycznych samochodów dostawczych?

Zastanawiasz się czy samochody elektryczne we flocie firmowej to dobry pomysł? W takim razie prawdopodobnie masz pytania dotyczące czasu i kosztów ładowania elektrycznych samochodów dostawczych. Dla operatorów flot kluczowe znaczenie ma zrozumienie, w jaki sposób ładowanie wpłynie na działalność biznesową, od wyboru pojazdu po procedury ładowania. Oto kilka wskazówek dotyczących optymalizacji szybkości ładowania i obniżenia jego kosztów.

Jak zoptymalizować prędkość ładowania elektrycznych samochodów dostawczych

Szybkość ładowania zależy od rozmiaru baterii, poziomu jej naładowania, typu ładowarki i typu wtyczki. Jeśli korzystasz z ładowarek prądu przemiennego (AC), powinieneś wiedzieć, że pojazdy elektryczne mają ustawioną swoją własną prędkość ładowania. (Więcej o punktach ładowania pojazdów elektrycznych)

Kupując nowego elektrycznego vana, warto sprawdzić jego ładowarkę pokładową, rozmiar baterii oraz czas potrzebny do osiągnięcia 80% poziomu jej naładowania. Kluczowym jest również, aby sprawdzić, które typy wtyczek są kompatybilne z pojazdem.

Ładowarka pokładowa pojazdu

Ładowarka pokładowa przekształca prąd przemienny (AC) w prąd stały (DC) i określa maksymalną prędkość ładowania pojazdu. Jeśli korzystasz ze stacji ładowania prądu przemiennego (AC), ładowarka pokładowa może ładować pojazd wolniej niż pozwala na to rzeczywista moc ładowarki.

Na przykład: czas ładowania Mercedes-Benz eVito z 20% do 80% wyniesie około 3 godzin, niezależnie od tego, czy ładujesz ładowarką AC 7,4 kW czy 43 kW, dlatego że ładowarka pokładowa eVito pozwala tylko na 7,4 kW.

Zapytaj swojego sprzedawcę o maksymalną prędkość ładowania ładowarki AC, aby zrozumieć wpływ, jaki ma na czas ładowania Twojego pojazdu.

Rozmiar baterii i czas ładowania do 80%

Im większy rozmiar baterii, tym dłużej trwa ładowanie.

O ile Twój elektryczny van nie jest zaparkowany na noc, nie powinieneś ładować go do 100%. Baterie są zaprojektowane do szybkiego ładowania od poziomu 20% do 80%. Gdy osiągną 80%, prędkość ładowania zwalnia, aby chronić baterię. Znajomość średniego czasu, jaki zajmuje pojazdowi osiągnięcie 80%, pomoże zoptymalizować czas ładowania.

Szybkość ładowania samochodu elektrycznego
Szybkość ładowania spada, gdy bateria osiąga 80%

Rodzaje wtyczek do ładowania samochodów elektrycznych

Rodzaje wtyczek zależą od typu ładowarki. Powinieneś wiedzieć, które z nich są kompatybilne z Twoim pojazdem, aby zrozumieć prędkość ładowania, jaką uzyskasz.

Jakie są rodzaje wtyczek do ładowania aut elektrycznych?
Jakie są rodzaje wtyczek do ładowania aut elektrycznych?

Typy wtyczek CCS i CHAdeMo są zwykle używane w szybkich lub ultraszybkich ładowarkach. Istnieją również wtyczki Type 2, które można znaleźć w szybkich i wolnych ładowarkach. Wszystkie pozostałe są powszechne wśród wolniejszych ładowarek.

Typ wtyczki, dostępność i szczegółowe informacje o stacjach ładowania znajdziesz na mapie w aplikacji Webfleet. Pomoże Ci to w zaplanowaniu i wyborze najlepszego miejsca do ładowania pojazdu.

Stacje ładowania w aplikacji Webfleet
Aplikacja Webfleet posiada mapę stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Jak obniżyć koszty ładowania elektrycznych samochodów dostawczych?

Kierowcy potrzebują mieć możliwość prostego i sprawnego naładowania swojego pojazdu. Pojawiające się pytania to:

– Czy powinienem zabrać pojazd do domu, czy wrócić do zajezdni, aby go naładować?

– O jakiej porze dnia najtaniej jest naładować mojego „elektryka”?

Zrozumienie zużycia energii przez flotę i wymaganego czasu ładowania każdego pojazdu pomoże zoptymalizować koszty floty, niezależnie od tego, czy chodzi o negocjacje z dostawcą mediów, czy inwestowanie w punkty ładowania.

Raport Webfleet dotyczący ładowania pojazdu, pozwala kontrolować zużycie energii po każdej podróży, a także śledzić wszystkie zdarzenia związane z ładowaniem. Oznacza to, że możesz mieć pewność, że Twoi kierowcy ładują baterie zgodnie z zaleceniem do 80% w ciągu dnia.

W Polsce możesz starać się o dotację na zakup pojazdów elektrycznych w ramach programu „Mój elektryk”. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej stale prowadzi nabór wniosków, m.in. dla przedsiębiorców i podmiotów innych niż osoby fizyczne, o dofinansowanie przedsięwzięć polegających na zakupie pojazdu zeroemisyjnego kategorii M1, N1 oraz L1e-L7e.

Kolejne kroki w kierunku elektryfikacji floty

Rozważasz przejście z silników spalinowych na elektryczne samochody dostawcze, ale nie wiesz, co wziąć pod uwagę? Z raportem elektryfikacji floty Webfleet ten proces będzie łatwiejszy. Oceni on Twoją obecną flotę pojazdów i wskaże, które z nich można zamienić na modele elektryczne.

Może już zelektryfikowałeś swoją flotę i szukasz lepszego sposobu monitorowania danych? Webfleet pomoże Ci w zrozumieniu średniego dziennego zużycia energii oraz czasu potrzebnego na ładowanie, co z kolei wpłynie na zoptymalizowanie czasów ładowania.

Chcesz dowiedzieć się więcej o krokach, które należy podjąć przy przejściu na pojazdy elektryczne? Pobierz naszego bezpłatnego e-booka, Przygotuj się do podłączenia.

Zapisz się do newslettera Webfleet blog

Zapisz się do comiesięcznej porcji informacji i wskazówek, które pomogą Ci zwiększyć wydajność floty. Możesz wypisać się w każdej chwili.

Wpisz prawidłowy adres e-mail.
Wybierz rodzaj branzy.

Twoje dane osobowe są u nas bezpieczne. Więcej informacji znajdziesz w naszej polityce prywatności.

Niestety, ale nie znaleziono żadnych wyników.

Ładowanie

Szukaj na blogu

Mobilność elektryczna