Jak tpms pomoże twojej flocie firmowej?

System TPMS wykorzy­stuje czujniki do pomiaru ciśnienia i temperatury w oponach. Czujniki te są zainsta­lowane w każdej oponie i stale zbierają dane. System przesyła te dane do komputera pojazdu lub oddzielnego wyświe­tlacza. Kierowca otrzymuje aktuali­zacje w czasie rzeczy­wistym, co pozwala mu łatwo monitorować stan opon. NIE MA potrzeby usuwania czujnika TPMS przy pompowaniu opony.

Prewencyjne zarządzanie serwisem opon to proaktywne zabez­pie­czenie, które znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia opon.

Posiadanie systemu TPMS dosto­so­wanego do Twojego pojazdu zapewnia następujące korzyści.

• Zwiększone bezpie­czeństwo: dzięki ciągłemu monito­ro­waniu ciśnienia i temperatury opon w czasie rzeczy­wistym system TPMS może wyświetlać wizualne ostrzeżenie o niskim ciśnieniu podczas jazdy.
• Zopty­ma­li­zowane zużycie paliwa: pomagając w utrzymaniu optymalnego ciśnienia w oponach, system TPMS przyczynia się do oszczęd­ności paliwa, ponieważ prawidłowo napompowane opony zużywają mniej paliwa niż opony niedo­pom­powane.
• Skrócenie czasu przestojów: dzięki wczesnemu wykrywaniu powolnych wycieków i innych problemów związanych z oponami, TMPS zachęca do proaktywnej konserwacji. Pomaga to zapobiegać nieocze­ki­wanym awariom i skraca czas przestoju pojazdu.
• Poprawa zrówno­wa­żonego rozwoju: efektywne zarządzanie oponami pomaga obniżyć zużycie paliwa i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, wspierając cele zrówno­wa­żonego rozwoju środowiska.

Nie. Sprawdzenie opon nie wystarcza jako kontrola pojazdu. Aby zapewnić bezpie­czeństwo na drodze, wszystkie elementy pojazdu powinny być często sprawdzane.

Jeśli uważasz, że papierkowa robota jest trudna do ogarnięcia, możesz przepro­wadzić ten proces cyfrowo za pomocą aplikacji Webfleet Vehicle Check App. Kierowcy mogą po prostu obejść pojazd i przesłać cyfrowe listy kontrolne za pomocą kilku dotknięć ekranu. Informacje są łatwe do przecho­wy­wania i ponownego wykorzy­stania w razie potrzeby.

Ciśnienie w oponach zależy od wielu czynników: typu pojazdu, obciążenia i typu osi, rozmiaru i typu opon, specy­fi­kacji producenta oraz warunków drogowych i klima­tycznych. Optymalne ciśnienie w oponach wynosi zazwyczaj od sześciu do dziewięciu barów, ale zawsze należy obliczyć dokładne ciśnienie wymagane w konkretnych warunkach eksplo­atacji pojazdu.

Koszt konserwacji systemu TPMS zależy od takich czynników, jak rodzaj czujnika, model pojazdu i dostawca usług. W celu uzyskania dokładnych informacji na temat cen zalecamy skontak­to­wanie się z lokalnym partnerem serwisowym.

Dzięki systemowi TPMS Webfleet można wyświetlać aktualne odczyty ciśnienia i temperatury opon w portalu. Każda opona pojazdu lub naczepy, w której wykryto problem, jest oznaczona kolorem wskazującym na stopień zagrożenia: bursztynowy dla drobnych ostrzeżeń, czerwony dla zagrożeń krytycznych. Dla wyjaśnienia problemu podano również jasny opis tekstowy. Powia­do­mienia alarmowe można otrzymywać w Webfleet, aplikacji Tools lub terminalu kierowcy.

Alerty są uruchamiane w przypadku problemów związanych ze stanem opon, w tym:

• Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnienie w oponach
• Zbyt wysoka temperatura opon
• Różnica ciśnienia w kołach podwójnych
• Różnica ciśnienia na osi

Po otrzymaniu powia­do­mienia należy podjąć działania konser­wa­cyjne.

Gdy problem, który spowodował powia­do­mienie, zostanie usunięty, generowane jest powia­do­mienie „powrót do normy”. Na przykład, jeśli opona zostanie ponownie napompowana po powia­do­mieniu o niskim ciśnieniu, pojawi się wiadomość.

Jeśli kontrolka TPMS świeci się, najpraw­do­po­dobniej jazda nie jest bezpieczna. Najlepszym rozwią­zaniem jest zatrzymanie pojazdu w najbliższym miejscu, gdzie jest to dozwolone, sprawdzenie opon i, w razie potrzeby, wezwanie pomocy.

Uszkodzenia opon powodują trzy główne problemy. Bezpie­czeństwo jest najważ­niejsze — w oponach musi być utrzymane odpowiednie ciśnienie, aby zapewnić optymalne prowadzenie i drogę hamowania.

Drugą kwestią są wyższe koszty eksplo­atacji. Opona, w której ciśnienie jest o 20% za niskie, powoduje wzrost zużycia paliwa o 2,5%. To z kolei ma wpływ na środowisko, powodując wzrost emisji CO₂.

Trzecim problemem jest wydłużenie czasu przestoju pojazdów: awaria opon jest główną przyczyną awarii pojazdów.

Unikaj tych trzech problemów dzięki wczesnemu wykrywaniu usterek opon przez system TPMS.

Webfleet wykorzy­stuje bezpośredni system TPMS, odczytując dane z czujników umiesz­czonych w każdej oponie. Poziomy ciśnienia i odczyty temperatury są przesyłane do chmury Webfleet. Następnie system analizuje te dane w celu ziden­ty­fi­ko­wania wszelkich problemów i, w razie potrzeby, wysyła powia­do­mienie za pośred­nictwem Webfleet. Te alerty w czasie rzeczy­wistym oznaczają, że kierownik floty lub kierowca może podjąć działania, zanim konieczne będą kosztowne naprawy.

Czujniki TPMS są używane w połączeniu z urządze­niami do monito­ro­wania pojazdów. Tak zinte­growane czujniki zapewniają informacje o lokalizacji, odczyty tachografu cyfrowego i inne ważne dane pojazdu niezbędne do zapewnienia bezpiecznego i wydajnego działania floty.

Średnia żywotność baterii czujnika TPMS wynosi około 3 lata.

To zależy od typu czujnika. Czujniki montowane na zaworach nie wymagają demontażu opon, ponieważ są zainsta­lowane na zewnątrz zaworu.

Jednak czujniki montowane na paskach oferowane w rozwiązaniu LINK 350 wymagają demontażu opon, ponieważ czujniki muszą być zainsta­lowane wokół koła.

Inne systemy monito­ro­wania, takie jak Manufac­turer TPMS lub OEM.connect, również nie wymagają demontażu opon, ponieważ wykorzy­stują czujniki OEM i dane fabrycznie zainsta­lowane w pojeździe.